Guten Tag lieber LKWnews-Gönner!
Geplant ist einen eigen Stimmung-Kanal, für unsere eigen Unterrichts-Lern-Videos, alles zum Thema
—> Logistik
—> LKW
—> Reisebus
—> Linien-Bus
Transport-Bereich anzubieten.
Welches viel Geld und Zeit kostet, für die weitere Vorbereitung.
Dazu wird zusammen Vorbereitungs-Arbeiten TEAM einen geanuen Plan ausgearbeitet, für die Umszung, der weiteren anfallenden Kosten.
Dieses soll für unsere künftigen Lernenden/ Schüler/ Mitglider, Passwort-Geschützt frei zur Verfügung stehen soll.
Diese eigen Unterrichts-Lern-Videos soll in einem TEAM von Logistik & Transport-Experten, mit eigenen Journalisten, sowie Comic-Zeichner-Team, erstellt werden.
Das Ziel von LKWnews ist, möglichst viele Abo’s an Unternehmen zu Verkaufen, welches aus den künftigen Lernenden/ Schüler/ Mitglider besteht.
Weil die persönliche Bildung sehr wichtig ist!
Rückblick von LKWnews
Ich arbeite, seit Frühjahr 2020, in meiner Freizeit, diese IDEE von LKWnews in die Tat umzusetzen.
Mit viel Freude habe ich damals, versucht im Jahr 2021/22, etwas grosses und schönes Aufzubauen.
Welches mit einem guten Team erfolgte.
Diese Webseite von LKWnews, sollte mit Webe-Einnahmen, finaziert werden.
Zudem habe ich jede erhaltene Medien-Mitteilung, per Mail bei uns eingeganen ist, kostenlos hier bei LKWnews unverzüglich veröffentlicht.
Leider sind mir im Jahr 2022, diese und weitere Webe- & Andere-Einnahmen abermals ausgeblieben.
Dabei habe ich in seit 2022 bis heute viele teiles viele persönliche Gespäche geführt.
Welches mit dessen Marketing-Abeilungen erfolgte.
Ich habe damals, unter anderem, von sämtlichen LKW-Produzenten, eine klare Absage erhalten.
Nach abermals, wiederholten ausbleiben, der Einnahmen, war mir die Zeit zu schade, um hier kostenlos Werbung für andere Unternehmen, zu betreiben.
Aus zeitlichen Gründen habe ich die LKWnews Nachrichten-Toll, damls eingestellt!
LKWnews möchte hier neue Wege gehen und unabhänig von den verschieden Events teils LIVE zu bereichten.
Zudem soll diese Webseite von LKWnews, mit unseren Hauseigenen-Redaktion, weltweit betrieben werden.
Um hier über viele Themen-Berichten können, wo bis heute nichts geschrieben wird.
Warum ich andere Wege suche, um hier mit LKWnews, weiter zu kommen.
Aufgeben war nie das Thema!
Doch leider sind die Kosten, von damals 2021/21 immer noch offen!
Ausblick für LKWnews als Einzelfirma &
übergabe an den neuen NGO-Verein
(3 Länder-Sektion, plus 1 Zentral-Vorstand)
Ich (Monika Nabholz) möchte hier, in Ruhe, mit LKWnews, als Einzelfirma, in einen NGO-Verein überführen, und dazu viele neue Stellen generieren.
Als «Initantin» von dieser Webseite, möchte ich die TEMPORÄRE–Verantwortung übernehmen, um hier, mit LKWnews, etwas grosses und schönes Aufzubauen.
Nach Intensiver überprüfung, bin ich zum Entschluss gekommen, dass es nur über einen klaren Plan gehen kann.
Seit Ende 2023, Schritt für Schritt, einen klaren Plan, für die realisation auszuarbeiten.
Bei höheren LKWnews-Gönner-Beiträgen,
—> ab Euro/ Franken 1’000.00,
möchte LKWnews
—> persönlich Danke
sagen können.
Domizil-Adressen
Als allerersten Schritt ist geplant, wenn das Start-Kapital von den LKWnews-Gönner-Beiträgen, welches für Total 30 Mitarbeiter die IT-Einrichtung von ca. Franken/ Euro XXX’000.00 gekauft werden kann.
Zudem werden
—> 4 provisorisches Lager/ Atelier/ Sitzungszimmer/ Schulungs-Raum/ TV-Studio
benötigt, welches im Raum
—> unteren Anfang des Bodensee
welches in der Umgebung von
—> Lindau (DE)
—> Bregenz (AT)
—> Rorschach (CH)
liegt gesucht.
Zudem ist die Schweiz kein EU-Mitglied.
aher immer berücksichtigt werden, dass daher Zoll-Tarife, beim Grenzübertritt anfallen.
Für die Umsetzung der 2. Ettappe werdem langfristige Mitverträge gesucht, wie;
—> Lager für Bekleidungsstoffe für unsere Kleider-Produktion in der Einzel-Anfertigung
—> Lager für unsere IT-Prudukten, welcher der PC-Supporter im Lager zusammenstellt sowie diese für die Mitarbeiter und künftigen Lernenden/ Schüler/ Mitglieder persönlich, mittels eigenen Lieferwagen vor Ort (Home-Office) beim Mitarbeiter und künftigen Lernenden/ Schüler/ Mitglieder Instslliert.
—> Eigenes TV-Studio
—> Stitzungszimmer
—> Ausbildungs-Zentrum, für neue Mitarbeiter
usw.
Dabei muss noch genau ermittelt werden, in welchem Land unser Hauptsitz ist.
Zusammenarbeit mit anderen Online-Medien-Unternehmeungen
Ich möchte mit LKWnews neue eingzigartige Wege gehen und Inserate für die Personal-Suche, bei anderen Online- & Print-Meden-Häuseren für die Publikation in Auftrag zu geben.
Für LKWnews ist es eine Investion in die Zukunft, wenn der Start vorgesehen ist, so kann davon profitiert werden, dass andere Meden-Häuseren darüber in Ihrem Auftrag einen eigen Bericht schreiben.
Es ist noch einen Link zu LKWnews vorgesehen.
Somit kann die Personalsuche selbst gesteuert werde, je nach Bewerbungs-Dossier Eingänge.
Für dieses wird ein Kapital bedarf von ungefähr CHF/ Euro XXX’000.00 vorgesehen.
Somit sind erste grosse Pflöcke eingeschlagen, um hier mit LKWnews, viele Klicks zu erhalten.
Wenn dieser Schritt vollendet ist, wird bei externer digitalen Medien-Häuser. Webe-Banner, für unsere Stellen in der Höhe von Euro/ Franken XXX100’000.00, in den Ländern (DE/ CH/ AT) gekauft.
Mit den Webe-Banner und für die allererste Personalsuche von dem TEAM (DE/ CH/ AT), kann als erstes unsere Klicks bei LKWnews erhöht werden.
Welches jedoch Teuer ist und ich mit den externer digitalen Medien-Häuser stillschweigen vereinbaren möchte für diese Webe-Banner.
Jedoch bei der zur 1. offiziellen GV, des neues NGO-Vereines, soll das digitale Medien-Haus, einen PR-Beitrag machen.
Welches der erste Erfolg von LKWnews ist.
Welches LKWnews für spätere zwecke bei dem Verkauf der eigenen Werbung benötigt, um einen Markt-Preis zu ermitteln.
Ein grosser Vorteil ist, dass die Publizierten Stellen-Inserate, im Hintergrund auf der Webseite von LKWnews angepasst werden.
Zusammenarbeit mit anderen Unternehmeungen
Ich bin nach wie vor voll Überzeugt, dass ich hier etws grosses geschaft habe, um bei den Lesern zu Punkten.
Weil es ein solches Konzept auf dem grossen Markt noch nicht verfügbar ist.
So gibt es wenige Firmen mit denen ich in Zukunkt zusammen arbeiten möchte wie;
—> Websamaurai (Webmaster) Trotz finanieeller Ausstände, hat er dieses Webseite nicht gesperrt.
—> Ich möchte in Zukunft weiterhin mit diesem Büro zusammenarbeiten, weil dort das „Wissen wie“ für die Weiterentwicklung von LKWnews, die Beste Lösung ist.
—> Die Firma F24, kann ich SMS versenden. Die E-Mail, als Newsletter, landen leider oft im Spam-Ordner.
—> GoTo Technologies Ireland Unlimited Company (Anbieter von Online-Meeting & Fernwartungen) Kominikation für unsere Mitarbeiter und künftigen Mitgildern.
—> Alludo aus Kanada mit Ihren „Zeichnungs-, Graphiks-, Film-, & Foto-Bearbeitungs-Software, welche ich seit über 25 Jahre kenne und Ihre Software sehts aktualisiert hat.
—> Microsoft, mit Ihren Produkten, um mit unseren Mitgildern besser zu Komminizieren. Dazu besitze ich seit Jahren eine Bildungs-Lizenz.
—> SDA/DPA/APA (Nachrichten-Agenturen) damit wir als News-Platform zugang haben zu Agentur-Text & Bild Matererial.
—> Mapcreator (Online-Karten-Lizenz herausgeber) damit wir frei Karten bei uns auf LKWnews veröffentlicht können.
—> Wetter & Verkehrsmeldungen, sind Adressen vorhanden um diese mit Websamurai zu Integrieren.
—> Melco-Bernina (Stick-Maschine) für unsere UMWELT-Kleider.
Um mit LKWnews, weiter voranzubringen, wäre es schön mit diesen Hand-Auserlesen Firmen eine Geschäfts-Beziehung aufbauen zu können.
Personelles
Es ist vorgehsehen, das die Mitarbeiter, soweit möglich viele im Home-Office arbeiten werden.
LKWnews möchte fähre Arbeitsbedungen, für die Mitarbeier anbieten können.
Für unsere Deine persönliche Service-Hilfe soll sehr Umfangreich sein um unseren Lesern und Lernenden/ Schüler/ Mitgliedern, in diesem Bereich ein sehr umfangreiches Angebot, an einzigartigen Leistungen zum selbstkostenpreis angeboten wird.
Alle unsere Mitarbeiter stehen für unsere Lesern und Lernenden/ Schüler/ Mitgliedern, zur Verfügung.
Im Weiteren ist die Bildung-Schule, sehr Personal-Intensiv.
Unsere Filme für den eigenen Streeminkanal müssen im Vorfeld alle noch Produziert werden, für unser Lernenden/ Schüler/ Mitgliedern, sowie die Deutsch-Webinaren, welche vermaktet werden soll.
Zudem kommen noch die 32 Ausland-Büros (Weltweit), welches mit einer eigen Telefonzentrale 24/7 betreut ist.
Ich bin an der Planung das LKWnews über einen totalen Personalbedarf von über 500 Personen die für LKWnews arbeiten werden, mit der eigenen Personalvermittlung und der Kleider.
—> Stellen-Pensum ist 80% = 32 Stunden pro Woche, im Monatslohn
—> Fixe-Arbeitszeiten; Dienstag bis Freitag ab 09.00 Uhr bis 12.00 und 13.00 Uhr bis 16.00 Uhr, bis zum 1. offiziellen GV, des neues NGO-Vereines, welche bei Bedarf abweichen können
—> Probezeit 4 Monate
—> 5 Wochen Ferien pro Kalenderjahr, nach Probezeit
—> Kündigungsfristen:
1. bis 3. Anstellungs-Jahr bei = 1 Monat, auf Ende des Folgemonates,
Ab dem 3. Anstellungs-Jahr = 3 Monate
—> Nationale Feiertage, des Landes
—> 5 Karenztagen pro Kalenderjahr
—> XXX-Budget Euro/ Franken pro Kalenderjahr für Kleider in der Einzelproduktion
—> XXX-Budget Euro/ Franken pro Kalenderjahr für Deine persönliche Service-Hilfe
—> Kaution für persönliche IT Produckten von CHF/ Euro 2000.00 pro Mitarbeiter
—> gemäss Arbeitsvertrag, Rest gemäss Arbeitsrecht des Landes
Damit ich die weitere Finazierung für den Aufbau und Entwicklung, mit den Stellen von LKWnews zu sichern.
Mit den Webe-Banner und dem TEAM von externer Anruf-Mitarbeiter (DE/ CH/ AT), kann als erstes unsere Klicks bei LKWnews erhöht werden.
Die Restlichen Franken/ Euro 100’000.00 werden für die weitere Webmaster-Entwicklungsarbeiten und die Erste Rate, für die Tilgung von den Altlasten von LKWnews benötigt.
Mein persönliche Ziele
Ist es hier etwas schönes zusammen aufzubauen, welches so auf dem Markt noch nicht ersichtlich ist.
Ich bin voll davon überzeugt, dass wir hier auf dem Markt erfolgreich sein werden.
Für diese getätigten Arbeiten an dieser Webseite von LKWnews verlange ich eine rückwirkende Entschädigung.
Welches mir zusteht!
Damit ich die damalige Mitarbeiter und den Webmaster, für die Erstellung, von dieser Webseite sind noch offen, welches ich gerne eigentlich begleichen möchte.
Sowie alle meine bisherigen aufgelaufen Kosten getilgt (bezahlt) werden sollten.
Bei dem offiziellen NGO-Vereinsgründungstag, werde ich sämtliche Dokumente von meiner Einzelfirma, an dem NGO-Verein übergeben.
Bis vor kurzem, war ich noch auf einen Vollzeit-Job, während 6 Tagen, als LKW-Pilotin angewiesen, mit hervorragenden Referenzen, um mir meinen Unterhalt zu finanzieren.
Jetzt wage ich mich den Sprung in das Kalte-Wasser und möchte mich ab dem Monat Mai 2025, zu 150%, den weiteren Aufbau & Betreuung, sowie die Kapital suchen, von den ersten LKWnews-GÖNNER-BEITRÄGEN, für die Webseite.
—> Nach den 1. ordentlichen GV und Wahlen und dem erfolgreichen Aufbau, möchte ich bei LKWnews in das 2. Glied zurücktreten.
—> Jedoch möchte ich für die Gewinnung von höheren Gönner-Beitrage und für die Klärung wichtiger Fragen vom LKWnews zur Verfügung stehen können.
—> Mein Ziel ist es mich als Produktions-Leiterin von unserer Kleider in der Einzelproduktion zur Verfügung zu stehen, um dort meine bisherigen hervorragenden Kenntnisse mit Leidenschaft einbringen zu können.
Für LKWnews entwickelt und gestaltet
Deine
LKW-Pilotin-Moni (Monika Nabholz)
Beschreibung der MENU-LINKS:
Gerne beantworte ich Deine Fragen
Inhaberin – Gründerin
Mit diesem QR-Code RECHTS, kannst Du hier, in meinem
Termin-Kalender ein kostenloses Zusammenkunft buchen:
Bankverbindung:
IBAN: CH31 0900 0000 6045 8933 6
PostFinance-Konto-Nr.: 60-458 933-6
BIC: POFICHBEXXX
Kontoführung: in Schweizer Franken (CHF)
Kontoinhaberin: Monika Nabholz – CH-7307 Jenins
PDF-Datei –
QR-Code für Euro 5’000.00
LKWnews sagt:
„Herzlichen Dank!“
Hinweis:
Ich habe selbst diesen Text verfasst.
Gibt es gramatikfehler-gefunden@lkw-news.ch, im Text?
Schreibe mir, mit dem Link der Webseite & der Angebe über den Ort, was, es wie zu korrigieren gibt.
Damit ich dieses korrigieren kann.
—> Nur zusammen sind wir Stark!
Herzlichen Dank, im Voraus.
Deine LKW-Pilitin Monika
