(S)TIERISCH GUT!

Er sei im Sternzeichen Stier geboren und ziehe aus dieser Sternenkonstellation beste Eigenschaften, charakterisiert sich Markus Rubatscher mit einem Lachen. Positive Merkmale, die er auch Renault Trucks zugesteht. Unlängst hat er jedenfalls einen Renault Trucks T HIGH 520 P6x2 EVO in die Flotte seiner Fahrschule im schwyzerischen Seewen aufgenommen. Zum Ausdruck kommt damit seine Treue zu dieser Marke.

Markus Rubatscher macht kein Geheimnis daraus, dass er ein Technik-Freak sei. Er, der in seiner Freizeit mit viel Herzblut Stunden dafür aufwendet, seine drei Saurer-Lastwagen als Kulturgut schweizerischen Fahrzeugbaus am Leben zu erhalten, richtet seinen Blick – dessen ungeachtet – stets in die Gegenwart und Zukunft. «Die Quantensprünge, welche Renault Trucks in den letzten Jahren vollzogen hat, faszinieren mich», gibt er freimütig zu. «Das Zusammenspiel der Technik, sei es nun die Motorcharakteristik oder auch die immer neuen Sicherheitsmerkmale, lösen bei mir immer wieder von Neuem Begeisterung aus.» Besonders positiv wertet er auch die Tatsache, dass der französische Nutzfahrzeughersteller Punkte, die man allenfalls bemängeln könnte, auf schnellstem Weg ausmerze. «Das stärkt mein Vertrauen in die Marke!», betont Markus Rubatscher und fügt hinzu: «Einen ganz wesentlichen Anteil an diesem positiven Gesamteindruck hat die Thomann Nutzfahrzeuge AG als mein Ansprech- und Servicepartner.»

Im Takt der Technik

Es sind noch keine zwei Jahre her, da hat die Fahrschule Rubatscher einen Renault T520 P6x2 neu in Betrieb genommen. Dass dieses Fahrzeug nun durch einen Renault Trucks T520 P6x2 EVO ersetzt wird, mag erstaunen. Immerhin spricht Markus Rubatscher von einer jährlichen Laufleistung von etwa 25’000 Kilometer – «beim praktischen Fahrschulunterricht dreht sich halt vieles ums Manövrieren, und da kommen keine Kilometer zusammen». Warum also bereits jetzt die Neuanschaffung, wo doch der «Alte» weit entfernt davon ist, zum alten Eisen zu gehören? Das frage er sich auch, gesteht er mit einem Schmunzeln ein. «Ich habe aber schon bei der letzten Beschaffung auf einen EVO gespienzelt.

«Zu dem Zeitpunkt war er aber noch nicht lieferbar», blendet er zurück. «Und nun ist er halt da», bringt er es auf den Punkt. Dass er gerne Fahrzeuge der neuesten Generation habe, hänge mit seiner Technikverliebtheit zusammen. Für ihn aber ein ebenso gewichtiger Faktor: «Meine Fahrschüler sollen auf aktuellstem und bestem Gerät geschult werden können.» Ganz im Zeichen dieses Anspruchs verweist Rubatscher auch auf die Geräumigkeit der Kabine: «Grosszügig, saubere Anordnung der Bedienelemente, nicht überladen.»

Mit allem drum und dran

Der neuste Stier im Stall der Fahrschule Rubatscher schöpft seine Kraft aus 13 Liter Hubraum und stellt 520 PS bei einem maximalen Drehmoment von sage und schreibe 2550 U/min. bereit. Markus Rubatscher, getreu seinem Motto «Für meine Fahrschüler ist nur das Beste gut genug», hat den T HIGH 520 nun wirklich in Komplettausstattung geordert. Zur Zusatzausstattung auf der Beifahrerseite für direkte Fahreingriffe durch den Fahrlehrer gesellt sich natürlich auch das Fahrschul-Kamerasystem für eine optimale Rundsicht. Komplettiert wird dies durch ein gesondertes Fahrschuldisplay, welches die Informationen, welche dem Fahrer zur Verfügung stehen, auch ins Blickfeld des Fahrlehrers projizieren. Im Aufbau der Firma Birrer, einem Curtainsider, befindet sich ein Rungensystem zur Schulung verschiedener Ladungssicherungssysteme. Von all den technischen Finessen abgesehen, bestätigt Markus Rubatscher mit dem gewählten, hochwertigen Kabineninterieur und den Designelementen an der «Schale» des Fahrzeugs, dass er ein Technik-Freak bis ins Detail ist.

Bild und Text: Daniela Schifferle, Renault Trucks (Schweiz) AG