Daimler Truck hat nach Börsengang Luft nach oben

Am 10. Dezember war es so weit: Martin Daum, CEO der Daimler Truck AG, durfte – begleitet vom Hupen eines Actros – den Börsengang des weltweit größten Nutzfahrzeugherstellers Daimler Truck offiziell einläuten (Foto). «Ich bin zwar eher mit LKW-Hupen vertraut, aber ich bin wirklich stolz, heute diese besondere Glocke zu läuten. Jetzt sind wir ein börsennotiertes, unabhängiges Unternehmen. Vielen Dank an unser tolles Team», ließ er sich auf dem Twitter-Kanal des Unternehmens zitieren.

Der Auftakt an der Börse verlief für Daimler Truck «am unteren Rand der Schätzungen», wie Experten analysierten. Daimler Truck wurde beim Börsendebüt mit 23 Mrd. Euro bewertet. Analysten hatten mit bis zu 40 Mrd. Euro gerechnet, was bei einem Jahresumsatz von 35 Mrd. Euro realistisch erscheint.

Immerhin: Für das Unternehmen mit seinen weltweit rund 100’000 Mitarbeitenden besteht damit noch Luft nach oben. Die Daimler AG bleibt mit zunächst 35 Prozent Ankeraktionär der nun eigenständigen Nutzfahrzeugunternehmung. «Mit dem heutigen Tag beginnt für uns eine neue Zeitrechnung», erklärte Daimler-Chef Källenius. Der Autobauer soll im Februar in Mercedes-Benz AG umbenannt werden. Mercedes-Benz könne sich jetzt ganz darauf konzentrieren, «die begehrenswertesten Autos der Welt zu bauen und bei Elektromobilität und Fahrzeugsoftware die Führung zu übernehmen».

Auch IVECO kommt an die Börse

Dem Beispiel von Volkswagen (mit der TRATON Group) und Daimler (mit Daimler Truck) wird derweil schon in Kürze auch der britisch-niederländische Industriekonzern CNH Industrial folgen: Bereits anfangs 2022 soll die Nutzfahrzeugsparte IVECO eigenständig an die Börse gebracht werden.